辽宁车用尿素批发厂家，车用尿素溶液设备生产厂家
山东金美途致力于新型产业，在产业模式上不断创新进取，不忘初心；在国内汽车，日化用品设备里，生产研发技术，产品所含种类，品行的企业。拥有3万多平方产业园，无论从技术配方到设备流水操作，从原料选购到产品包装，我们全套服务，省去你大量时间和费用；公司主要专注于研发玻璃水、防冻液、车用尿素、洗衣液、洗洁精等一系列产品大中小型高技术含量生产设备，同时提供新型生产技术和生产经验。我们从03年开始筹备项目组并投入生产十余年以来我们本着服务至上的态度，不忘初心，始终把每个顾客作为我们好的合作伙伴。
金美途表示加尿素的车，都是柴油车。说明的是，尿素不是加入到了柴油中，而是有的箱子存放，车用尿素溶液是合格的国四重型柴油车所不可缺少的标准配置，它是像柴油一样，作为一种持续的消耗品，不要联想到了烧机油。尿素溶液储存在国四柴油车配置的尿素罐中，这个尿素罐一般叫做添蓝罐，一般盖子上会有这种标识：AdBlue，有些用心的还会把这个盖子做成蓝色的。
那么相对于一般的汽油机，柴油机上为什么会多出这个东西呢？
主要原因是排放问题。一个明显的事实就是，卡车比小汽车的尾气污染严重很多，国家在汽车的尾气排放方面有严格的要求，在2015年之前，我国卡车的尾气排放标准是国III， 2015年1月1日起，我国对柴油车实施国IV放标准，具体要求我就不介绍了，简单来说就是碳氢化合物、氮氧合物等有害排放污染物要越来越少。
国IV排放升级的主要技术路线是SCR（Selective Catalytic Reduction，选择性催化还原）技术，就是在催化剂的作用下，喷入氨或尿素等还原剂，把尾气中的氮氧化物还原为氮气和水，而这两种物质是无害的，从而达到既节能、又减排的目的。
其实这项技术也不是什么新鲜玩意儿，老早就有了，开始主要用于锅炉烟气脱硝。20 世纪70年代时就在日本开发成功，80 年代以后，欧洲和美国相继投入工业应用。由于技术的成熟和高的脱硝率，SCR技术已经在世界范围内成为大型工业锅炉烟气脱硝的主流工艺，现在逐步应用到了卡车上，该项技术是之前欧洲主流技术路线，欧洲长途载货车和大型客车几乎全部采用这一技术（当然现在欧洲重卡已经升级到了欧五排放标准了）。
这一技术不需要改动原来国III的发动机，只需要在尾气排放之前加一道尾气处理的装置就行，当然还有氮氧化物传感器等，用来控制尿素的供给。据称，这一装置能将发动机尾气中的氮氧化物减少50%以上 。
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